Presses à arcades : Lignes tandem

Presses à arcades | Ligne tandem

Vue d'ensemble Ligne tandem

Facteurs influant sur la productivité d'une ligne tandem:

Poids et dimensions des composants
Profondeur d'emboutissage
Distance entre les presses
Degré d'automation
Type de mode d'opération
Système d'entraînement de la presse
Vitesse de la presse

Classes de lignes tandem

G1

n° 1 S4-20.000 (ou 24.000) /4.500x2.500/LD ou bien D4-15.000+8.000/4.500x2.500/LD n° 3/4 S4-10.000/4.500x2.500/LD (ou bien E) et/ou S4-8.000/4.500x2.500/LD (ou bien E)

G2

n° 1 S4-14.000/3.500x2.300/LD ou bien D4-10.000+6.300/3.500x2.300/LD
n° 3/4 S4-6.300/3.350x2.300/LD (ou bien E)

G3

n° 1 S4-6.300/2.130x1.400/LD ou bien D2-4.000+2.000/2.130x1.400/E
n° 3/4 S2-3.150/2.130x1.060/LD (ou bien E)

G3-pour le secteur électroménager

n° 1 5.000 2MR/1600x1250/LD ou bien 6.300 2MR/1700x1250/LD
n° 3/4 3.150 2MR ou bien 4.000 2MR

Exemple de productivité d'une ligne tandem G1 (automation standard)

Panneau latéral d'une voiture classe C/D	6,5 à 7,5 pièces/minute
Panneau latéral d'une voiture classe B	8,5 à 9 pièces/minute
Panneaux petits - faible profondeur d'emboutissage	10 pièces/minute

Exemples de productivité d'une ligne tandem G3

Productivité maxi.

14 pièces/minute

Système d'entraînement excentrique

Exécution à engrenage excentrique
Structure soudée
Axes de rotation fixes
Système de contrôle thermique intégré (en option)
Haute rigidité
Nombre réduit de composants
Haute fiabilité
Rapport élevé longueur de bielle / course

Système d'entraînement Link Drive

Haute rigidité
Vitesse de travail réduite
Configuration dans l'axe au P.M.B.
Haute productivité

Réalisé à travers un système Link-Drive, le système d'entraînement permet de travailler à vitesse réduite et constante pendant la phase d'emboutissage et à vitesse plus élevée pendant la descente du coulisseau et lors du mouvement de remontée au P.M.H. Ces variations de vitesse s'obtiennent avec des valeurs basses d'accélération et un mouvement continu sans vibration.

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