Responder las grandes preguntas de la tecnología de la servoprensa ayuda a los fabricantes de automóviles a dominar los súper aceros difíciles

"Los aceros avanzados de alta resistencia necesitan más tonelaje, velocidades más bajas y mayor energía para formar las piezas correctamente. Si opera una prensa mecánica a velocidades más bajas, no puede generar suficiente energía para formar la pieza y posteriormente se detendrá"

¿Acero o no acero? Esa es la pregunta en la mente de los fabricantes de automóviles que se enfrentan a los estándares de ahorro de combustible promedio corporativo (Corporate Average Fuel Economy, CAFE). Exigen que los vehículos alcancen 54.5 millas por galón y reduzcan la intensidad de carbono en un 40% para los modelos 2012 a 2025. Para alcanzar ese objetivo, los fabricantes de equipos originales están recurriendo a materiales avanzados para obtener ayuda en la construcción de automóviles más livianos y resistentes a choques que atraigan los gustos y billeteras de los clientes y que, a la vez, generen ingresos saludables.